山東青島鋼套鋼蒸汽保溫管廠(chǎng)家

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我國正在建設和計劃將要建設的重點(diǎn)天然氣管道工程有：西氣東輸工程，全長(cháng)4176公里，總投資1200億元，2000年9月正式開(kāi)工建設，2004年全線(xiàn)貫通；澀寧蘭輸氣管道工程，全長(cháng)950公里，已于2000年5月開(kāi)工建設，已接近完工，天然氣已送到西寧；忠縣至武漢輸氣管道工程，全長(cháng)760公里，前期準備工作已獲得重大進(jìn)展，在建的11條隧道已有4條貫通；石家莊至涿州輸氣管道工程，全長(cháng)202公里，已于2000年5月開(kāi)工建設，已完工；石家莊至邯鄲輸氣管道工程，全長(cháng)約160公里；陜西靖邊至北京輸氣工程復線(xiàn)；陜西靖邊至西安輸氣管道工程復線(xiàn)；陜甘寧至呼和浩特輸氣工程，全長(cháng)497公里；海南島天然氣管道工程，全長(cháng)約270公里；山東龍口至青島輸氣管道工程，全長(cháng)約250公里；中俄輸氣管道工程，中國境內全長(cháng)2000公里；廣東液化天然氣工程，招商引資工作已完成，計劃2005年建成。在建和將建的輸油管道有：蘭成渝成品油管道工程，全長(cháng)1207公里，已于2000年5月開(kāi)工建設；中俄輸油管道工程，中國境內長(cháng)約700公里；中哈輸油管道工程，中國境內長(cháng)800公里。此外，由廣東茂名至貴陽(yáng)至昆明長(cháng)達2000公里的成品油管線(xiàn)和鎮海至上海、南京的原油管線(xiàn)也即將開(kāi)工建設。除主干線(xiàn)之外，大規模的城市輸氣管網(wǎng)建設也要同期配套進(jìn)行。

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面對如此巨大的市場(chǎng)，如此難得的發(fā)展機遇，對管道施工技術(shù)提出了新的挑戰。在同樣輸量的情況下，建設一條高壓大口徑管道比平行建幾條低壓小口徑管道更為經(jīng)濟。例如一條輸送壓力為7.5MPa，直徑1 400mm的輸氣管道可代替3條壓力5.5MPa，直徑1 000mm的管道，但前者可節省投資35%，節省鋼材19%，因此，擴大管道的直徑已成為管道建設的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的標志。在一定范圍內提高輸送壓力可以增加經(jīng)濟效益。以直徑1 020mm的輸氣管道為例，操作壓力從5.5MPa提高到7.5MPa，輸氣能力提高41%，節約材料7%，投資降低23%。計算表明，如能把輸氣管的工作壓力從7.5MPa，進(jìn)一步提高到10～12MPa，輸氣能力將進(jìn)一步增加33～60%。美國橫貫阿拉斯加的輸氣管道壓力高達11.8MPa，輸油管道達到8.3MPa，是目前操作壓力zui高的管道。

管徑的增加和輸送壓力的提高，均要求管材有較高的強度。在保證可焊性和沖擊韌性的前提下，管材的強度有了很大提高。由于管道敷設*依靠焊接工藝來(lái)完成，因此焊接質(zhì)量在很大程度上決定了工程質(zhì)量，焊接是管道施工的關(guān)鍵環(huán)節。而管材、焊材、焊接工藝以及焊接設備等是影響焊接質(zhì)量的關(guān)鍵因素。