山東棗莊聚氨酯保溫管制冷供熱

山東棗莊聚氨酯保溫管制冷供熱

直埋式高溫蒸汽用預制保溫管是地下直埋中的一種管道，采用沒(méi)有混凝土結構的情況下也可以進(jìn)行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進(jìn)行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達150℃-450℃。
　　內鋼管選用二度無(wú)機富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進(jìn)入潮氣或施工中進(jìn)入水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時(shí)控制外套表面措施，防止了冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。
　　 外套鋼管防腐采用防腐涂層與陰極保護聯(lián)合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。鋼套管上的排潮管既能及時(shí)排出潮濕氣體，又可作為日常運行的報警信號管。管道的熱補償采用優(yōu)質(zhì)波紋管補償器，并將其裝設在套管內，做成直埋形式，無(wú)須設置觀(guān)察井，施工操作方便、工期短。

山東棗莊聚氨酯保溫管制冷供熱

1、降低工程造價(jià)。

　　據有關(guān)部門(mén)測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價(jià)的25%（采用玻璃鋼做保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。

2 熱損耗低，節約能源。

　　預制聚氨酯直埋保溫管其導熱系數為：λ=0．013—0．03kcal/m·h·oC，比其他過(guò)去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2%，小于10%的標準要求。

3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長(cháng)。

　　預制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質(zhì)處理好，據國外資料介紹，預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。

4．占地少，施工快，有利環(huán)境保護和減少施工擾民。

直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開(kāi)挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí)，保溫管加工和現場(chǎng)挖溝平行進(jìn)行，只需現場(chǎng)接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過(guò)程中汽車(chē)尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。

    目前除中國外生產(chǎn)的預制聚氨酯直埋保溫管，均設有滲漏報警線(xiàn)，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過(guò)報警線(xiàn)的傳導，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網(wǎng)的安全運行。國內生產(chǎn)的保溫管目前末設滲漏報警線(xiàn)，有待補上這一空白。